Yamaha YF-S 200 "Blaster"
kurz vorgestellt mein Sport Quad der Marke Yamaha Modell YF-S 200 1992:
Typ 1 Zylinder 2Stroke
Hubraum 195ccm (205ccm BigBore)
Leistung 15Kw (22Kw)
Kühlung Luft
Starter Kick
Getriebe 6-Gang-Schaltung
Antrieb Hinterrad über Kette
km/h 80Km/h (110Km/h)
Trockengewicht 153Kg
Höhe 1040mm
Länge 1735mm
Breite 1035mm
Bodenfreiheit 120mm
Anhängelast -
Tank 10L
Reifen (Vo) 21/7/10 (165/60/10)
Reifen (HI) 21/10/8 (225/40/10)
Bremsen (Vo/Hi) Trommel / Scheibe
Sitzplätze 2
Zulassung als VKP
Hier ist mein Hobby. Hobby deshalb weil ich nix anderes dran mache als schrauben..
und das jetzt schon seit Februar
So sah sie nach dem ersten Zusammenschrauben aus:
Da wartete eine menge Arbeit auf mich, da auf den ersten Blick schon zu erkennen war, das mehr gemacht werden muß, wie der Verkäufer sagte..
Als erstes mussten Halterungen für die Blinker V/H angefertigt werden
Hinten die Halterungen mit der Grabbar verschweißt
Und das ganze montiert
Als nächstes war der Bumper dran. Da dieser von einem anderem Quad stammte,
musste dieser etwas abgeändert werden
zunächst die halterungen abtrennen
erste Anprobe zum Maß nehmen
Halterungen neu verschweißen und die alten Spuren der oberen Beiden beseitigen
die neue obere Halterung angeschweißt
und das ganze Montiert
und natürlich ist in der Zwischenzeit wie schon bemerkt eine austausch Verkleidung montiert worden, da die Alte zu beschädigt war. Teile wie zb Bremsscheibe HI, Birne, Ritzel und Kettenrad wurden mit 2K Farbe in gelb lackiert. Da die Elektrick ziemliche probleme machte und es keinen Kabelbaum für den deutschen Markt gibt, wurde kurzerhand einer von einem 2Stroke Roller samt Amaturen übernommen und etwas abgeändert, was den vorteil eines Drehzahlmessers, Tank- und Ölstandsanzeige mit sich bringt.
und das jetzt schon seit Februar
So sah sie nach dem ersten Zusammenschrauben aus:
Da wartete eine menge Arbeit auf mich, da auf den ersten Blick schon zu erkennen war, das mehr gemacht werden muß, wie der Verkäufer sagte..
Als erstes mussten Halterungen für die Blinker V/H angefertigt werden
Hinten die Halterungen mit der Grabbar verschweißt
Und das ganze montiert
Als nächstes war der Bumper dran. Da dieser von einem anderem Quad stammte,
musste dieser etwas abgeändert werden
zunächst die halterungen abtrennen
erste Anprobe zum Maß nehmen
Halterungen neu verschweißen und die alten Spuren der oberen Beiden beseitigen
die neue obere Halterung angeschweißt
und das ganze Montiert
und natürlich ist in der Zwischenzeit wie schon bemerkt eine austausch Verkleidung montiert worden, da die Alte zu beschädigt war. Teile wie zb Bremsscheibe HI, Birne, Ritzel und Kettenrad wurden mit 2K Farbe in gelb lackiert. Da die Elektrick ziemliche probleme machte und es keinen Kabelbaum für den deutschen Markt gibt, wurde kurzerhand einer von einem 2Stroke Roller samt Amaturen übernommen und etwas abgeändert, was den vorteil eines Drehzahlmessers, Tank- und Ölstandsanzeige mit sich bringt.
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>>>>>>>NEU<<<<<<<
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>>>>>>LTZ 400<<<<<
>>>>Überarbeitet<<<<
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